febb: (Default)
febb ([personal profile] febb) wrote2015-11-05 09:32 pm

(no subject)

Кстати это дурной тон переводить МАК, как Международный Авиационный Комитет, он всего лишь Межгосударственный, т.е. для так сказать СНГ. http://www.mak.ru/
А СНГ как известно фикция. Гомно на палочке.

Очень странная организация. Я не вижу никакой юридической силы и смысла в ее деятельности.
Т.е. все равно настоящие решения принимают государства сами. Никому ничего запретить она не может. В основном расследует происшествия. Но опять же на его выводы и сертификаты российские госорганы могут, к примеру, плюнуть.

Так вот, директор МАК Анодина, мать и мачеха владельцев Трансаэро которого видимо Путин с друзьями решил обанкротить и отжать. Ну как обычно, не в первый раз. Хотя к примеру процедуру банкротства власти не могут инициировать по закону, потому, что компания ЧАСТНАЯ. Но Роисия живет по понятиям и по понятиям Путин может фсё.

А вот Анодина все таки видимо обиделась, что так легко и нагло обошлись с ее семейным активом Трансаэро и как говорят в качестве мести остановила сертификаты для Боингов 737. Опять же юридической силы в этом нет, но жест привлек всеобщее внимание в СМИ. Ну это типа того же Пикалево, перекрыли Трансиб, приехал Плутин, залил баблом и жизнь опять пошла своим ходом...

Но тут уже на шпалы легли не простые работяги, а люди, которым есть чего терять.
Так что история с Трансаэро еще не закрыта. Скорее всего Плутин всех кто не с ним раздавит, как раздавил Юкос. Но кишки будут красиво разлетаться. Запасайтесь попкорном. КиллБилл-3.

А теперь еще продолжение этой драмы абсурда, будут попытки госдуры запретить сертификаты со стороны. Эти попытки тотального контроля мира, который становится глобальным напоминают панику прикрыть причинные места драным фиговым гербарием голого сумасшедшего. И контролировать информацию/тырнет в том числе. Право на забвение! Ха! Идиоты!