febb | (no subject)

"Убытки РЖД от перевозок по пригородным направлениям в 2011 году могут достигнуть 40 миллиардов рублей. Прогнозируется, что в текущем году этот показатель составит 34 миллиарда рублей..."

Очень смешно! Цены билетов мировые. Вагоны забиты пассажирами. Электричество дешевле мировых цен. Подвижной состав - старое дерьмо. Какие нафиг убытки?! Откуда? Скажем честно: в 2011 году планируется разворовать, откатить и распилить на РЖД не только прибыль, а еще и 40 миллиардов кредитов. Всё подчистую. Больше пока своровать не можем, но прогресс на лицо.

В америке например в каждом вагоне есть еще и кондукторы и WiFi да и пассажиров значительно меньше. А это немалые расходы ЖД. И ничего - все в прибыли. Никто не пускает скупой воровской слезы!

Flat | Top-Level Comments Only

AmTrack все таки убыточен... ну или был до очен0 недавнего времени

Это не не сосвем пригородная электричка я бы сказал

тоже верно

Ну что пассажиры стараются не платить это тоже факт. На платформе в Тушино долгое время пассажиры делились на три потока: 1 турникет, 2й, и дырка в заборе. Дырку, те дверь, позже закрыли, но это никого не смутило, просто теперь пройти надо чуть дальше чтобы забор кончился. А из тех пассажиров что на турникеты идут, где-то треть артистически нагибается и пролазит под ними.

Чисто русская проблема.
Похоже на рассказ Чехова, где установили телефон,
но он перестал работать, потому, что в нем завелись тараканы :)