![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Дыбр...
Сегодня поменял масло и воздушный фильтр в своем пепелаце, чтобы приготовить к техосмотру и ваабще - патамушта пора. Масло не менял с прошлой осени - мало ездил. А кроме того последний год оно стало подтекать и пол-канистры ушло на долив (после ацтоя пены). Ну и патамучто использую full synthetic. Надбавка по цене небольшая, а эффект заметный. Машина уже 22 года бегает... Наездила 200,000 миль или 330,000 км.
Обнаружил кстати наиболее вероятную причину подтекания масла. Дело в том, что оно течет отовсюду. Шланг вентиляции картера оказывается полностью был забит сажей. За 20-ть лет не удивительно! Забит так, что при попытке его согнуть резина лопнула - внутри твердыйшанкр шлак, как от извержения Везувия. Взял длинную отвертку и выскреб полтонны сажи, промыл горячей водой. Шланг, надо покупать новый - мелочь, несколько долларов, но пока обмотал изолентой старый. Собственно он еще может служить и в таком состоянии сколько угодно.
Штуцер в карбюраторе тоже полностью забит сажей. Шилом, потом кусками ткани выскребал. Понаблюдаю за эффектом этого ремонта. По идее двигатель должен задышать, как новенький, и масло должно перестать течь... Очень полезный ремонт может получиться.
Теперь еще надо дожечь старый бензин, залить очиститель инжекторов и залить суперский бензин. И тогда поеду на техосмотр. Он кстати в омерике бесплатный. Т.е. есть и частный платный, но мне бесплатный государственный больше нравится. :)
Обнаружил кстати наиболее вероятную причину подтекания масла. Дело в том, что оно течет отовсюду. Шланг вентиляции картера оказывается полностью был забит сажей. За 20-ть лет не удивительно! Забит так, что при попытке его согнуть резина лопнула - внутри твердый
Штуцер в карбюраторе тоже полностью забит сажей. Шилом, потом кусками ткани выскребал. Понаблюдаю за эффектом этого ремонта. По идее двигатель должен задышать, как новенький, и масло должно перестать течь... Очень полезный ремонт может получиться.
Теперь еще надо дожечь старый бензин, залить очиститель инжекторов и залить суперский бензин. И тогда поеду на техосмотр. Он кстати в омерике бесплатный. Т.е. есть и частный платный, но мне бесплатный государственный больше нравится. :)
22 года бегает
Не, я понимаю, что у наши некоторые шахи или копейки и поболе бегают, но почему-то думала что в Омерике к этому другой подход
Re: 22 года бегает
Я живу с таким "подходом" который мне нравится в данный момент.
Re: 22 года бегает
Так что за машина? Или это секрет?
Re: 22 года бегает
Re: 22 года бегает
с троллейбусс две "Волги" минимум. Уважаю.Порулить не довелось, но на пассажирском потом прокатилась. Как на огромном надувном матрасе по волнам, кайф.
Re: 22 года бегает
Подвеска мягкая. Гидроусилители хорошие. :)
ехать довольно комфортно
Такую правда списывать жалко, шо весчь, то весчь. При хорошем уходе ещё двадцать лет катайся-нихачу.
Re: ехать довольно комфортно
no subject
> залить очиститель инжекторов...
Чет не понял... Так это инжекторный двигатель или карбюраторный?
no subject