Гендерно-Автомобильное...
Feb. 19th, 2010 02:59 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
febbИзвените, опять на тему гендерного. Конечно "блондинка за рулем" - тема избитая. Мы ее не станем трогать. Она уже сильно потроганная. Хочется осветить тему с более общей позиции:
Женщина и Автомобиль, Мужчина и Автомобиль - какие различия в этих связях?
Разберем чуть более подробно.
У мужчины с автомобилем отношения складываются тоже не просто, как у блондинки с этим злым, малопрощающим миром, напичканным какими-то непростыми вещами, которые она осваивает своей гибкой интуицией. Но одно верно, что когда мужчина за рулем, он сливается с железным зверем в одно пластичное целое, механическое животное с плотно вложеннм в него живым управляющим естеством.
У женщины все по-другому. Она всегда - это только лишь Она, нечто отдельное и конечно таинственное и всегда неповторимое! Всегда! Всё что её окружает - какие-то курьезы и недоделки Бога и мужчин, с которыми ей приходится вступать в желательные или нежелательные отношения. Но Она очень гордится в свой непогрешимой способностью вступать в них.
Вступает в них она всегда как-то сразу, часто без понимания, что субьект или обьект уже обладает некоторым уже сложившимся набором свойств и качеств. Например гидроусилитель руля, ручка переключения передач. Особенно интригующе ведут себя педали газа и тормоза. С ними у женщины отношения иногда протекают, как со двумя разными свекровями от разных браков.
Мужчина, когда садится за машину, он тщательно поинтересуется такими вещами, какая Коробка Переключения Передач (КПП) - механическая или автоматическая. И даже у автомата он может поинтересоваться, какого типа - со старым классическим гидравлическим сцеплением или с более новым гидротрансформатором.
Женщине это не надо. Она сразу смело вступает в отношения с автомобилем: Скажите, куда нажимать? Почему три педали, а не две? Зачем такие излишества? Как, всего две педали? Какое убожество! И самое главное: почему ей себя не видно в правое боковое зеркало - какая недоработка этих глупых мужчин-инженеров! Все у них как-то странно. В левое зеркало замечательно ведь видно при некоторой настройке и женском терпении! А вот с правым - это полное фитяско! Бывают же совершенно безрукие мужчины, один только член!
Когда женщина ведет машину, она ее именно ведет. Примерно как в древности мужчина вел слегка упрямого осла или слона. Например женщине надо ехать направо. А этот осел не сразу ее понимает! О! Как женщина страдает от того что ее не понимают! С поворотом налево у это осла немного лучше. Сразу видно - творение этих бездарных кобелей у которых одно на уме!
А что с ручками! Как все странно и нелепо придумали мужчины! Почему нет маленькой розовой изящной пимпочки "Поехали, дорогая!" и Маленькой зелененькой "Расслабься, милая, давай постоим и подумаем о наших отношениях!". Почему какой-то дурацкий ключ, напоминающий какой-то маленький обгрызанный фаллос, который надо вставить почему-то сбоку в какую-то узкую неизящную щель и главное повернуть, да еще как-то странно. Нет, все мужчины - жуткие извращенцы и у них всегда одно на уме - как сделать это побыстрее и самым неудобным образом!
А что за фаллический рычажок, который мужчина так трогательно дергает при езде? Зачем ему так сложно устроенный орган? Вечно он думает только том, как правильно обращаются с его рычажком, вместо того, чтобы проявить чуткость и понимание к машине в целом! Ведь только от чуткости и доброжелательности машина способна плавно трогаться с места и даже угадывать направление разных женских мыслей и желаний! Но будучи чисто мужским изобретением, она всегда недостаточно проявляет терпения и внимания к женским слабостям! Всегда!!
Она даже иногда их жестоко и бессердечно игнорирует, когда вдруг женщина вспониминает какое-то неудачное платье на свадьбе у подруги и чуть не плачет, а она бестактно и грубо вдруг наезжает на бордюр или поребрик! Какое чисто мужское свинство и бессердечие к слабой беззащитной женщине! Сколько уже можно издеваться над тонкой и ранимой женской душой и рвать шины заставля женщину выходить из машины и призывать, как последняя проститутка, грубого самца, чтобы он ей вставил "запаску".
Фи! Как грубы и бестактны мужики! И у них всегда одно на уме! Как бы они без нас женщин жили! Просто страшно представить!
Женщина и Автомобиль, Мужчина и Автомобиль - какие различия в этих связях?
Разберем чуть более подробно.
У мужчины с автомобилем отношения складываются тоже не просто, как у блондинки с этим злым, малопрощающим миром, напичканным какими-то непростыми вещами, которые она осваивает своей гибкой интуицией. Но одно верно, что когда мужчина за рулем, он сливается с железным зверем в одно пластичное целое, механическое животное с плотно вложеннм в него живым управляющим естеством.
У женщины все по-другому. Она всегда - это только лишь Она, нечто отдельное и конечно таинственное и всегда неповторимое! Всегда! Всё что её окружает - какие-то курьезы и недоделки Бога и мужчин, с которыми ей приходится вступать в желательные или нежелательные отношения. Но Она очень гордится в свой непогрешимой способностью вступать в них.
Вступает в них она всегда как-то сразу, часто без понимания, что субьект или обьект уже обладает некоторым уже сложившимся набором свойств и качеств. Например гидроусилитель руля, ручка переключения передач. Особенно интригующе ведут себя педали газа и тормоза. С ними у женщины отношения иногда протекают, как со двумя разными свекровями от разных браков.
Мужчина, когда садится за машину, он тщательно поинтересуется такими вещами, какая Коробка Переключения Передач (КПП) - механическая или автоматическая. И даже у автомата он может поинтересоваться, какого типа - со старым классическим гидравлическим сцеплением или с более новым гидротрансформатором.
Женщине это не надо. Она сразу смело вступает в отношения с автомобилем: Скажите, куда нажимать? Почему три педали, а не две? Зачем такие излишества? Как, всего две педали? Какое убожество! И самое главное: почему ей себя не видно в правое боковое зеркало - какая недоработка этих глупых мужчин-инженеров! Все у них как-то странно. В левое зеркало замечательно ведь видно при некоторой настройке и женском терпении! А вот с правым - это полное фитяско! Бывают же совершенно безрукие мужчины, один только член!
Когда женщина ведет машину, она ее именно ведет. Примерно как в древности мужчина вел слегка упрямого осла или слона. Например женщине надо ехать направо. А этот осел не сразу ее понимает! О! Как женщина страдает от того что ее не понимают! С поворотом налево у это осла немного лучше. Сразу видно - творение этих бездарных кобелей у которых одно на уме!
А что с ручками! Как все странно и нелепо придумали мужчины! Почему нет маленькой розовой изящной пимпочки "Поехали, дорогая!" и Маленькой зелененькой "Расслабься, милая, давай постоим и подумаем о наших отношениях!". Почему какой-то дурацкий ключ, напоминающий какой-то маленький обгрызанный фаллос, который надо вставить почему-то сбоку в какую-то узкую неизящную щель и главное повернуть, да еще как-то странно. Нет, все мужчины - жуткие извращенцы и у них всегда одно на уме - как сделать это побыстрее и самым неудобным образом!
А что за фаллический рычажок, который мужчина так трогательно дергает при езде? Зачем ему так сложно устроенный орган? Вечно он думает только том, как правильно обращаются с его рычажком, вместо того, чтобы проявить чуткость и понимание к машине в целом! Ведь только от чуткости и доброжелательности машина способна плавно трогаться с места и даже угадывать направление разных женских мыслей и желаний! Но будучи чисто мужским изобретением, она всегда недостаточно проявляет терпения и внимания к женским слабостям! Всегда!!
Она даже иногда их жестоко и бессердечно игнорирует, когда вдруг женщина вспониминает какое-то неудачное платье на свадьбе у подруги и чуть не плачет, а она бестактно и грубо вдруг наезжает на бордюр или поребрик! Какое чисто мужское свинство и бессердечие к слабой беззащитной женщине! Сколько уже можно издеваться над тонкой и ранимой женской душой и рвать шины заставля женщину выходить из машины и призывать, как последняя проститутка, грубого самца, чтобы он ей вставил "запаску".
Фи! Как грубы и бестактны мужики! И у них всегда одно на уме! Как бы они без нас женщин жили! Просто страшно представить!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-02-19 08:13 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 08:16 am (UTC)но, конечно, описываешь ты каких-то совсем бестолковых баб :) у вас там такие, что ли?
no subject
Date: 2010-02-19 08:18 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 08:26 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 08:28 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 09:05 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 09:26 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 09:39 am (UTC)(а научите меня зачеркивать))),
чем с общественным транспортом..нет..в общественном транспорте..))
ну, научите меня зачеркивать..
пожаааалуйста!)))
ведь это не труднее автомобиля,правда???
no subject
Date: 2010-02-19 10:19 am (UTC)Получается:
зачеркнутое слово из трех буквЭто просто! :)
no subject
принцип-то я поняла..)) саму фразу следует заключить.. КУДА???
я не понимаю, что такое буква s в обрамлении каких-то галочек))),стремящихся друг к другу..)))))))),ну я правда плохо знаю комп и ЖЖ...(противным ноющим голосом, который на самом деле очень красив..)))
no subject
Date: 2010-02-19 11:44 am (UTC)по памяти писала..)))))))))))
no subject
Date: 2010-02-19 11:47 am (UTC)Хотя вот это вот, признаюсь, про меня: "Она сразу смело вступает в отношения с автомобилем: Скажите, куда нажимать? Почему три педали, а не две?". Так все и было :))
no subject
Date: 2010-02-19 11:48 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 11:49 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 11:51 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 12:04 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 12:05 pm (UTC)хотя я честно нашла на клаве галочки и вставила слово проба между ними..)))))))
no subject
Date: 2010-02-19 12:08 pm (UTC)ну,не безнадежная же я...?)))
не хотелось бы так думать...
no subject
Date: 2010-02-19 12:09 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 12:11 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 01:06 pm (UTC)