(no subject)
Nov. 3rd, 2013 10:30 pmВ субботу таки купил драндулет. Buick LeSabre, всего 56К пробега. Пожилой мужик его держал в гараже, холил и, как говориццо, лелеял. Состояние пепелаца изумительное. Выхлоп - как дыхание младенца. Реально ни одной царапины. А какая акустика и premium sound (6 динамиков)!.. :) Мотор V6 3.8L, а едет совершенно беззвучно!
Мой каприз уже совсем стал капризный. Его придется сдать на живодерню. 21год, 200К миль, 90% износ. Купил я его за $2500 11 лет назад. Тогда на нем было 52К миль и он лэтал, как ласточка в грозу. Подвел в дороге только один раз - зимой 2007-го у него на полном ходу здохла катушка зажигания. А сборка Бьюика должна по-любому быть получше и 250К он может пройти без особых проблем. Зажигание у него уже электронное. $5000 за него отвалил. Почти полмесячную зарплату (цинично хихикает)! Кстати если учесть инфляцию, то это примерно те же $3000 11 лет назад. Так что приобретение весьма достоиное.
В чем еще прелесть тяжелых американских авто - в нем не чувствуешь дороги. Ну и сидения - мягкая широкая кожаная скамейка с подлокотником. Физический комфорт не сравнимый ни с чем, особенно с продуктами азиацкого автопрома.
Мой каприз уже совсем стал капризный. Его придется сдать на живодерню. 21год, 200К миль, 90% износ. Купил я его за $2500 11 лет назад. Тогда на нем было 52К миль и он лэтал, как ласточка в грозу. Подвел в дороге только один раз - зимой 2007-го у него на полном ходу здохла катушка зажигания. А сборка Бьюика должна по-любому быть получше и 250К он может пройти без особых проблем. Зажигание у него уже электронное. $5000 за него отвалил. Почти полмесячную зарплату (цинично хихикает)! Кстати если учесть инфляцию, то это примерно те же $3000 11 лет назад. Так что приобретение весьма достоиное.
В чем еще прелесть тяжелых американских авто - в нем не чувствуешь дороги. Ну и сидения - мягкая широкая кожаная скамейка с подлокотником. Физический комфорт не сравнимый ни с чем, особенно с продуктами азиацкого автопрома.
no subject
Date: 2013-11-04 07:35 pm (UTC)