(no subject)

[febb]

Сегодня история с афтонобилями закончилась. Драндулет прошел инспекцию, а номера от старого сдал в DMV.

Благословенна та страна, в которой можно пройти инспекцию за 5 минут бесплатно. Приехал в 9 утра. Не было НИКОГО! Сама инспекция заняла 3 минуты. На два года. В нашем штате они уже вообще ничего не проверяют. :)

Каждый раз вспоминаю с ужасом российский опыт. Я помню в жару 2010 отец рассказывает: (ему уже было 73 года) поехал делать инспекцию старому москвичу. Занял очередь в 4 утра. В обед менты свалили на обед и больше не появились. Он весь день простоял на жаре в очереди. Гвозди бы делать из этих людей. Люди Мужики ссали на обочину, туалетов нет, жара, пыль. И не смог сделать инспекцию! На следующий день - то же самое, но ему повезло, успел! Место действия - Ногинский р-н Московской обл. Не тмутаракань! Всего 50 км от МКАД.

Я вообще не понимаю, почему инспекцию делают менты!? Я понимаю, когда ты совершил ДТП мент может смотреть на тебя как на говно. Но почему, ты обязан ехать проверять автомобиль к такому же менту, который опять смотрит на тебя как на говно?

В омерике Департамент Мотоповозок (так он называется :) абсолютно демилитаризованный гражданский институт. Там нет дур в погонах, нет запаха кирзача, пота и кожаных ремней, абсолютно гражданское заведение, похожее на банковский офис. Пришел - тебя обслужили. Инспекци. делают обычные мужики и тетки. Из элементов спецформы у них - светоотражающие фартучки для безопасности, чтобы случайно не наехали. Никаких погон, сапог и тяжелого свинного взгляда.

Сдать номера от проданной машины не обязательно, но рекомендуется. Это заняло одну минуту. Никакой бюрократии или очередей. Отдал тетке за стойкой. Она тут же на принтере напечатала квитанцию. 30 секунд. Всё. Бесплатно. За регистрацию авто я плачу $60 ежегодно по интернет.

Оформление купленной машины заняло 10 минут, потому, что я приехал в 11 утра в субботу. И все тоже лениво подтянулись к этому времени. 9 минут пришлось простоять в очереди. Американец очень удивлялся наплыву посетителей. 9 минут очереди - это уже очень необычно. 1 минуту оформляли. Все распечатали и тут же отдали номера. Я ему сказал что в России мы занимаем очередь с 4 утра и без гарантии. Он не поверил...

Comments

[impudent-squaw.livejournal.com]

Поздравляю с новой машиной!)

[febb.livejournal.com]

Да! Она как новая!) спасибо!)

[karlsonfrom.livejournal.com]

В мае поставил на учет и получил номера за 6 часов, целый день угробил на это. Но по сравнению с прошлым годом - это даже гуманно :)

[febb.livejournal.com]

Везука!!!)

Германия.

[uhu-uhu.livejournal.com]

Я тебе ещё интереснее расскажу. При покупке моей Микрочки, подписала в автохаузе договор, через пару месяцев приехала, оставила старую машинку у них на стоянке и тут же получила ключи от новой уже с готовыми номерами. Они всё сделали сами. Вообще никакий инспекций! Дас ист фантастиш!:)

Re: Германия.

[febb.livejournal.com]

Да диллеры за $300 это делают. Меня просто жаба душит. :)

[volynsky.livejournal.com]

что ж ты сравниваешь
США - страна созданная людьми и для людей, а РФ - чиновниками для чиновников.

[febb.livejournal.com]

В ответ на лозунг "Все во имя человека, все во благо человека!" я помню была шутка: узнать бы имя этого человека!)

Re: Германия.

[uhu-uhu.livejournal.com]

Какие 300 долларов! Ты не понял! Я ни копейки не платила сверху. Только стоимость машины! Да и ещё от фирмы Nissan получила 2000 евро в подарок. Этот автохауз тогда только открылся. Они так покупателей привлекали.
Короче, мне нравится общество потребления, где производитель гоняется за потребителем!:)

[ksht.livejournal.com]

тут то номеров нет, то паспортов, благо хоть через интернет можно посмотреть, где чего и сколько.
Ну и бизнес, 200 долларов специально обученному человеку и регистрация за час

[mr-mariner.livejournal.com]

Вы б еще птеродактилей вспомнили.
Техосмотр сейчас ГИБДД не делает, делают лицензированные фирмы, которых полно за каждым углом. Так что никаких кирзачей, сплошной мазут и прочие технические жидкости
Новую машину оформлять - да, времязатратно.

[febb.livejournal.com]

Лицензированных и тут - каждая автомастерская. Я говорил о бесплатном государственном техосмотре)

[febb.livejournal.com]

За бабло - это не интересно)

[mr-mariner.livejournal.com]

Вот я ж и говорю про птеродактилей.

[febb.livejournal.com]

Т.е. забесплатно теперь - шишь с маслом?)

[ksht.livejournal.com]

В Украине сейчас техосмотра для личного транспорта вообще нет, но ГАИ мечтает вернуть все как было

[nevinodel.livejournal.com]

В РФ так было давно. Первую новую машину в 98 прошлого века оформлял именно так. При приобретении 3-х последующих продал этот геморрой салонам. Последние 2 года техосмотр в том же салоне где и обслуживаю машину. Почему-то за деньги и почему-то это кажется естественно. Сам удивляюсь.

[febb.livejournal.com]

Без взяток, на одну зарплату живут бедолаги!)

[ksht.livejournal.com]

План то выполнять надо)

[febb.livejournal.com]

За деньги у нас тоже есть. :) Ну это когда машина уже не может пройти бесплатный техосмотр :)

[nevinodel.livejournal.com]

А с другой стороны я не понимаю смысл этой процедуры. Человек сам решает что ему делать со своим экипажем. Может хочет на постамент поставить. Если будет пользоваться и развалится на ходу, то это его проблема и квитанция о прохождении техосмотра не будет смягчающим обстоятельством. В РФ это одна из разновидностей лицензии, которую при желании можно отобрать.

[febb.livejournal.com]

Согласен. "Но надо же что-то делать!?":)

[mr-mariner.livejournal.com]

Льготникам, например, ветеранам войны, - только госпошлину приходится платить 300 руб., сам техосмотр вроде как бесплатно

[lau-de.livejournal.com]

ну если у него рулевая тяга отвалицца потому что кузов до дыр прогнил и он в кого-нибудь ещё заедет то это уже не только его проблема
задача ТО чтобы люди не расслаблялись и хотя бы изредка появлялись в мастерских
например в НЗ если не техосмотр, то проверка выхлопных газов 1 раз в 6 месяцев :)

[febb.livejournal.com]

Это слишком экстремальные случаи. ТО врядли из выявит, а вот все теряют время - это да) У нас в некоторых штатах (малонаселенных) нет ТО вообще)

[lau-de.livejournal.com]

к сожалению это не экстремальные случаи, это сплошь и рядом и ТО это выявляет на раз-два - никаких проржавленностей насквозь в машине быть не должно
если бы не было техосмотра было бы как - нужно какому-нибудь товарищу находиться на колёсах в течение месяца и не больше
чтобы не тратить много денег берём любую разваливающуюся колымагу (амортизаторы пустые так что его в поворах из крайности в крайность кидает, рулевая люфтит, масло на асфальт из сальника коленвала капает, толщина тормозных дисков 2 мм а накладки уже давно железом тормозят, половина лампочек давно перегорела) и ставим на учёт, ездием и ждём когда совсем поломается
против таких умников и существует ТО

у нас допустим при ТО требуют исправной системы SRS и вот это как раз по-моему мнению сугубо дело самого владельца - получит он по лбу/по уху/по ноге ербагом или прямо об руль биться будет :)

можно аргументировать что за 2ух летний период техосмотра что угодно может произойти, но так хоть какой-то контроль присутствует

в РФ ТО полностью дискредитирован автоинспекцией в которой можно (было) при наличии денег и/или cвязей получить заветную закорючку "не глядя", и даже не потому что автос технически неисправен, а потому что в очереди 2 дня стоять будешь

[nevinodel.livejournal.com]

Сполошь и рядом. Это точно, если жить и работать в ремонтной мастерской )))

А вот по данным российского ГИБДД вероятность попасть в ДТДП из-за технических неисправностей (0.004), что чуть выше чем из-за метеорита, и раз в 50 ниже, чем из-за пешехода (0.24), нарушающего правила дорожного движения. Ну, если еще добавить неблагоприятные дорожные условия и состояние тяжелого наркотического опьянения...

И для febb. По данным "американского ГИБДД" там настолько устраненые все очевидные причины, приводящие к ДТП, что в 60% случаях попасть в эти неприятности можно только находясь в абсолютно неадекватном состоянии.

[febb.livejournal.com]

Да, здесь в основном - человеческий фактор. Снег не каждый год, поэтому всегда есть хороший процент водил которые летят в обочину при первом снегопаде на новых машинах)

[febb.livejournal.com]

В России от бедности конечно иногда люди не могут поддерживать свои машины. Но обычно они разваливаются на второстепенных разбитых дорогах, а ДТП - низкая культура вождения и наплевательское отношение к своей и чужой жизни, вечная спешка, алкоголь и лихачество. Ну и дороги. Дураки и дороги короче.)