(no subject)

[febb]

Сегодня история с афтонобилями закончилась. Драндулет прошел инспекцию, а номера от старого сдал в DMV.

Благословенна та страна, в которой можно пройти инспекцию за 5 минут бесплатно. Приехал в 9 утра. Не было НИКОГО! Сама инспекция заняла 3 минуты. На два года. В нашем штате они уже вообще ничего не проверяют. :)

Каждый раз вспоминаю с ужасом российский опыт. Я помню в жару 2010 отец рассказывает: (ему уже было 73 года) поехал делать инспекцию старому москвичу. Занял очередь в 4 утра. В обед менты свалили на обед и больше не появились. Он весь день простоял на жаре в очереди. Гвозди бы делать из этих людей. Люди Мужики ссали на обочину, туалетов нет, жара, пыль. И не смог сделать инспекцию! На следующий день - то же самое, но ему повезло, успел! Место действия - Ногинский р-н Московской обл. Не тмутаракань! Всего 50 км от МКАД.

Я вообще не понимаю, почему инспекцию делают менты!? Я понимаю, когда ты совершил ДТП мент может смотреть на тебя как на говно. Но почему, ты обязан ехать проверять автомобиль к такому же менту, который опять смотрит на тебя как на говно?

В омерике Департамент Мотоповозок (так он называется :) абсолютно демилитаризованный гражданский институт. Там нет дур в погонах, нет запаха кирзача, пота и кожаных ремней, абсолютно гражданское заведение, похожее на банковский офис. Пришел - тебя обслужили. Инспекци. делают обычные мужики и тетки. Из элементов спецформы у них - светоотражающие фартучки для безопасности, чтобы случайно не наехали. Никаких погон, сапог и тяжелого свинного взгляда.

Сдать номера от проданной машины не обязательно, но рекомендуется. Это заняло одну минуту. Никакой бюрократии или очередей. Отдал тетке за стойкой. Она тут же на принтере напечатала квитанцию. 30 секунд. Всё. Бесплатно. За регистрацию авто я плачу $60 ежегодно по интернет.

Оформление купленной машины заняло 10 минут, потому, что я приехал в 11 утра в субботу. И все тоже лениво подтянулись к этому времени. 9 минут пришлось простоять в очереди. Американец очень удивлялся наплыву посетителей. 9 минут очереди - это уже очень необычно. 1 минуту оформляли. Все распечатали и тут же отдали номера. Я ему сказал что в России мы занимаем очередь с 4 утра и без гарантии. Он не поверил...

Comments

[lau-de.livejournal.com]

к сожалению это не экстремальные случаи, это сплошь и рядом и ТО это выявляет на раз-два - никаких проржавленностей насквозь в машине быть не должно
если бы не было техосмотра было бы как - нужно какому-нибудь товарищу находиться на колёсах в течение месяца и не больше
чтобы не тратить много денег берём любую разваливающуюся колымагу (амортизаторы пустые так что его в поворах из крайности в крайность кидает, рулевая люфтит, масло на асфальт из сальника коленвала капает, толщина тормозных дисков 2 мм а накладки уже давно железом тормозят, половина лампочек давно перегорела) и ставим на учёт, ездием и ждём когда совсем поломается
против таких умников и существует ТО

у нас допустим при ТО требуют исправной системы SRS и вот это как раз по-моему мнению сугубо дело самого владельца - получит он по лбу/по уху/по ноге ербагом или прямо об руль биться будет :)

можно аргументировать что за 2ух летний период техосмотра что угодно может произойти, но так хоть какой-то контроль присутствует

в РФ ТО полностью дискредитирован автоинспекцией в которой можно (было) при наличии денег и/или cвязей получить заветную закорючку "не глядя", и даже не потому что автос технически неисправен, а потому что в очереди 2 дня стоять будешь

[nevinodel.livejournal.com]

Сполошь и рядом. Это точно, если жить и работать в ремонтной мастерской )))

А вот по данным российского ГИБДД вероятность попасть в ДТДП из-за технических неисправностей (0.004), что чуть выше чем из-за метеорита, и раз в 50 ниже, чем из-за пешехода (0.24), нарушающего правила дорожного движения. Ну, если еще добавить неблагоприятные дорожные условия и состояние тяжелого наркотического опьянения...

И для febb. По данным "американского ГИБДД" там настолько устраненые все очевидные причины, приводящие к ДТП, что в 60% случаях попасть в эти неприятности можно только находясь в абсолютно неадекватном состоянии.

[febb.livejournal.com]

Да, здесь в основном - человеческий фактор. Снег не каждый год, поэтому всегда есть хороший процент водил которые летят в обочину при первом снегопаде на новых машинах)

[febb.livejournal.com]

В России от бедности конечно иногда люди не могут поддерживать свои машины. Но обычно они разваливаются на второстепенных разбитых дорогах, а ДТП - низкая культура вождения и наплевательское отношение к своей и чужой жизни, вечная спешка, алкоголь и лихачество. Ну и дороги. Дураки и дороги короче.)