febb

Тут повозился с кондиционерами. Сейчас эта тема актуальная.
И видимо будет со временем еще актуальней.

На бытовой технике страшно экономят. Например, нет плавной регулировки
асинхронных двигателей даже в преимиум сегменте.
Потому, что эта вещь не очень простая, особенно если не допускать шумы, помехи и наводки.
Это целая наука. Не говорите мне про тиристоры. Я совсем о другом.

Как правило используют обмотки с ответвлениями. Дешево и сердито.
Для дискретных скоростей. Что не фонтан.
Но консьюмера приучили, что типа есть три скорости и желать
большего ему не положено. А он счастлив и этим.

Я не буду вдаваться в серьезные проблемы плавного регулирования.
Хочу здесь поделиться некоторыми простецкими приемчиками
как сделать к примеру еще несколько скоростей в домашних условиях.
Да, просто добавить последовательно в цепь реактивное устройство,
к примеру самое простое - конденсатор.

Вся игра в разности фаз тока и напряжения, произведение которых
как известно дает мощность.
Небольшой конденсатор позволяет снизить мощность сдвинув фазы почти на 90 гр.
Но что интересно можно подобрать для двигателя такой конденсатор,
который выправляет фазы самого двигателя и работает как резонансный.
Увеличивая эффективное напряжение я думаю в корень из 2-х раз и мощность
раза в 2. Таким образом можно заставить крутится двигатель гораздо быстрее.
Если двигатель имеет запас прочности, то это вполне дельный вариант.
Я например такое сделал с домашними тепло и напольными вентиляторами.
Предварительно им заменил старую смазку на хорошую новую.
Из смеси масла для двигателя и густого масла для подшипников.
Есть там нюансы.

Крупногабаритные дороговатые бумажные конденсаторы можно заменить
электролитическими. Правда если они староватые или с высоким
внутренним сопротивлением ESR, будьте готовы, что они могут перегреться
и выйти из строя с характерным запахом пережаренного попкорна.

Ну и в заключении правильное включение асинхронного двигателя с реле,
конденсаторами и RC-snubber-ом (чтобы спасти контакты от быстрого выгорания).