Автомобильное...

[febb]

Новый пепелац отъездил месяц. Проблем нет. Но я заметил, что обогрев работает хило и температура двигателя не выходит сразу на режим когда стрелочка вертикальна. Чо эта стрелочка показывает - дело конечно темное. То же самое было с прошлым Chevrolet Caprice-ом 92. Тогда я выяснил, что существуют два вида термостата кагбы южный и северный вариант: примерно 75С и 90С. Я поставил тот что погорячее - северный. Похоже на заводе ставят южный вариант и он рано открывается и не дает двигателю разогреться как следует. Я немного не понимаю этого, ведь существует оптимальная температура масла и двигателя. И она явно в северном варианте - +90С. Тогда зачем такие танцы с бубнами? Почему надо ставить на заводе такой термостат, который сразу хочется поменять? Щто за нах!?

Comments

[febb.livejournal.com]

Да, это элементарно, Ватсон.
Можешь поискать в http://www.autopartswarehouse.com
какие термостаты тебе подходят и чем они отличаются. Если есть с более высокой температурой открытия (примерно около 90C или 195F), то это именно то, что тебе нужно. Он еще называется heavy duty.

Для моего бьюика я нашел 180, 185 и 195 heavy duty.
Канадские лесорубы любят погорячее!)